고속도로를 위한 용법 도리 발사기 크레인을 구축하는 100Ton 최고의 품질 철도

고속도로를 위한 용법 도리 발사기 크레인을 구축하는 100Ton 최고의 품질 철도

도리 발사기 크레인 기술

교량 상판 설립 기계는 다양한 작품, 우수한 성능, 편리한 작동, 안전 구조의 적응을 한 개의 전체로 병합합니다. 그것은 레일 형태의 철골 구조물이 보 호이스팅 락 장비를 미리 성형하게 합니다. 평범한 공사에서 그러나 또한 산 고속도로 경사, 작은 반경 곡선교, 경사 다리와 터널 다리 요구의 공사를 만나기 위핼 뿐만 아니라 이 상품은 사용될 수 있습니다.

교량 상판 설립 기관총은 메인 거더, 크레인, 앞다리, 뒷 다리, 앞다리 실린더, 뒷 다리 실린더와 앞이 가로지른 접속, 중앙이, 뒷 다리로 구성됩니다. 제어부분은 유압 시스템과 전기 제어 시스템으로 구성됩니다. 교량 상판 설립 기계는 합리적 소형 구조와 편리 설치를 특징으로 합니다, 주요 표준 거더가 핀 연결로 연결됩니다. 두배 보 구조는 용접관에 의해 2개 라멘 거더 사이에 연결됩니다.

교량 상판 설립 기계는 또한 구축되는 것으로 그 기준에 부합할 수 있을 뿐만 아니라 그것은 교차하는 곡선 설립, 변하기 쉬운 경간 설립, 경간 연속빔, 혼합 빔, 연속제강법 기타 등등을 만날 수 있습니다. 다리 설립, 단순히 지원받는 거더 설립과 점 상승 뿐 아니라 그것은 좋은 안정성, 고효율, 안전과 신뢰성, 변하기 쉬운 경간 유익한 조정과 편리한 작동과 기타 등등을 특징으로 합니다.

관련 상품

도리 발사기 크레인 매개 변수

도리 발사기 크레인 장점

• 설치하도록 쉬운 굳고 믿을 만한 유일한 핀 연결
• a-형 파쇄면, 편리하고 믿을 만한 낮은 중력 중심과 연속 거더.
• 기계는 동시에 휴대와 설립으로 도리의 구조를 성취할 수 있습니다.
• 낮은 전환과 고강성 .
• 안전하고 믿을 만합니다 .
• 고효율.

도리 발사기 크레인 안전 장치

안전은 크레인을 위한 가장 중요한 이슈입니다.안전을 보장하기 위해, 다음과 같은 안전장치는 BL 크레인에 설비됩니다.
크레인 여행 리밋 스위치.
과부하 보호 기능 장치.
올림 높이 한계 장치.
전압은 방지 기능을 낮춥니다 .
상순 방지 기능.
비상 정지 기능.
외부 승강기, 구동 장치, 전기 소격실에 대한 레인 커버.
와리닝 지표 : 야간과 경고 음향을 번쩍이기.
탈 공모를 위한 무선 인프라 검출기.

포장과 배달

포장 방법 :

1. 전기 부품은 왜곡을 컨베잉에서 감소시키기 위해, 고급 품질 합판 나무상자에 의해 싸여집니다 ;

2. 메인 빔, 엔드 빔과 전기 호이스트는 플라스틱 직조천에 의해 싸여집니다. 그것은 찰과상을 감소시킬 수 있습니달 때 수송.

분만 방법 :

1. 150개 톤 분명한 Ｔ형 보 발사기의 크기가 보통 컨테이너에 의해, 콘테이너선에 적합하면 ;

2. 크기가 보통 화물선에 의해 또는 절단 뒤에 있는 컨테이너에 의해, 너무 크면 ; 교통 방법은 당신을 위한 절감 비용을 기반으로 하고, 크레인 성능을 유지합니다.

배달 시간 :

저장고의 영수증 뒤에 있는 30 내지 40 근무일 이내에.

운송 :

일반적으로 목적지 포트로 50 일에 대한 35 일.

FAQ

1. 무엇이 150 톤에 대한 조사가 Ｔ형 보 발사기를 콘크리트로 굳힐 내가 공급하면 정보입니까?

1.1 우리는 다리 그림을 필요로 합니다 ;최대 경사 구배와 최대 가로지르는 경사 ;

1.2 도리 / 빔 그림 ;

2. 150개 톤 분명한 Ｔ형 보 발사기을 판단하는 부하 시험에 대한 검사 규격이 무엇입니까?

2.1 동적 하중 시험 1.1 번 정격 부하, 메인 거더는 전혀 아래로 전환도 하지 않습니다, 모든 메커니즘이 잘 작동하고, 성능 파라미터가 디자인 요구를 만족시키고, 모든 리밋 스위치와 안전 보호 인터록 장치가 믿을 만하며, 모든 예비품이 크랙킹하여서 가지고 있고 신축성 접속, 모든 모터와 콘택터들이 과열이지는 않습니다.

2.2 시험 하중이 승강 10 센티미터 여고인 후, 메인 거더 아래로 전환 (경위의, 통치자)을 측정한 것처럼 정하중 시험 1.25 번 정격 부하, 모든 메커니즘 워킹 웰, 크레인은 20-30 분을 막습니다. 메인 거더 윗 캠버를 측정하고 3 배 반복하기 위해 시험 하중을 내려놓으시오 그러면 철골 구조물은 영구 변형을 가지고 있지 않습니다 ;

3. 고속도로 교량 콘크리트 거더를 만드는 방법?

a. 풀 스팬 조립식 가옥의 부분품 제조.

비. 부분 도리 조립식 가옥의 부분품 제조.

Ｃ. 풀 스팬 현장 타설 도리.

Ｄ. 부분 현장타입.

4. 150개 톤 분명한 Ｔ형 보 발사기의 유지는 어떻습니까?

4.1 기름을 치는 것 : 크레인의 모든 니즘의 성능과 서비스 수명으로 일하는 것 큰 정도에 기름을 치는 것에 달려있습니다.

4.2 철연선 : 와이어의 파괴는 특별히 주목되어야 합니다. 새로운 철연선은 폐기 표준에 단선 와이어, 깨진 가닥과 웨어 손실량의 환경으로 바로 바뀌어야 합니다.

4.3 살포기 : 살포기는 정기적으로 확인되어야 합니다.

4.4 쌍도르래 : 주로 로프 홈 착용 상태를 확인하고 차륜플렌지가 불법복제되는지고 도르래가 축에 낄 수 있는 것을 확인하세요.

4.5 휠 : 정기적으로 차륜플렌지와 페달을 확인하시오 그러면 새로운 바퀴는 바로 균열 부분으로 대체되어야 하거나 차륜플렌지에서 마멸이 휠 두께 중 10%에 도달합니다 ; 다시 광내기는 페달 위의 2 주행륜 사이의 지름이 D/600 보다 더 다른 것처럼 행해져야 하거나 페달에 심한 자국이 있습니다.

4.6 브레이크를 거세요 : 이동마다 한번 체크하세요 ; 브레이크는 정확한 이동에 있어야 하고 핀이 붙여지도록 허락하지 않습니다. 브레이크 슈는 바르게 브레이크 휠에 적합할 것입니다 ; 브레이크 슈 차는 그들을 열도록 똑같습니다.

5. 얼마나 많은 150 톤을 모으기 위한 인력과 장비가 우리가 필요로 하는 작업장에서 Ｔ형 보 발사기를 콘크리트로 굳히는지?

인원 : 8 내지 10 근로자들 장비

트럭 crane > 50 Ｔ : 2개 세트

Φ19.5 철연선 8 Ｍ : 4개 로프

수면자 : 여러

전기 용접기 : 1개 세트

산소, 아세틸렌 : 1개 세트

망치 (12 파운드와 8 파운드) : 각각을 위한 1개 세트

왜곡과 집는 도구 : 여러

수준 : 1개 세트