크레인와이어 로프sling 타입에 착수하는 5m/Min 여행 고속도로 교량

*There는 이용 가능한 받침대에 착수하는 다양한 종류이며, 그것의 선택이 디자이너에 의해 채택된 현장과 시공 순서의 결합구조에 달려 있습니다.

발사기 크레인을 운영하는 고속도로 다리 건설 철도

제품 설명

능력 :60-200ton

전폭 : 20-50m

제어 모드 : 매달리는, 리모콘과 캐빈 제어.

크레인이 익숙한 시작하는 교량은 경간 50m과 51m과 미리 응력이 가해진 콘크리트 거더를 세웁니다. 도리의 의회는 스터브 정합을 채택하고 어느 것이 계속 모인지 미리 성형하고 그리고 나서 사이트, 도리는 단순히 경간에 의한 합병된 경간은 굳게 교대에 걸립니다. 미리 응력이 가해진 부분의 최대 무게는 130/140t를 초과하여서는 안됩니다. 크레인에 착수하는 교량의 구조 방법은 강철 스트랜드가 실이 꿰이는 후에 부분으로 된 벽걸이와 그리고 나서 건설 텐션닝입니다. 크레인의 구조는 주로 다음으로 구성됩니다 : 자동 전기 제어 시스템, 손수레를 높인 트럭 운영 메커니즘, 베어링 캐패시티로서의 철골 구조물의 우수한 경도.

제품 우위

콘크리트 박스 발사기 크레인 원격 제어 발사기 크레인은 종종 항구와 철도 화물 수송에서 사용됩니다. 제어되는 것은 우수한 구조, 안정적인 작동, 금고와 믿을 만한, 낮은 유지보수 비용과 고품질 감아올리기 장치이고 쉽습니다. 광재 기계.

1. 한 번에 빔을 장소에 내려놓는 수평 작동 ;

2. 경사진 (구부러진) 다리의 건설에 적합합니다 ;
3. 경량의고 편리하고 빠른 교통, 설치와 제거 ;
4. 안전하고 믿을 만한 작품, 작은 경도 캔틸레버 편향 ;
5. 다리는 경도 움직임, 빔 / 교량에 대한 압력을 줄이는 것 꾸밀 때 교량 상판에 내려지지 않습니다.

크레인의 부분

포장 & 배달

모든 제품은 선적 전에 시험될 것입니다.

다리 높이 조정 experiment1	다리 높이 조정 experiment2
다리 보행 시험에서	메인 거더 횡단 시험	자가 잠금 메커니즘 테스트

포장되는 것 :

1. 갠트리 크레인 발사기 거더 크레인에 착수하는 300 톤 브리지빔의 전기 부품은 왜곡을 컨베잉에서 감소시키기 위해, 고급 품질 합판 나무상자에 의해 싸여집니다 ;
2. 갠트리 크레인 발사기 거더 크레인에 착수하는 300 톤 브리지빔의 메인 빔, 엔드 빔과 전기 윈치는 플라스틱 직조천에 의해 싸여집니다. 그것은 찰과상을 감소시킬 수 있습니달 때 수송.

배달 :

1. 전체 크레인의 크기가 보통 컨테이너에 의해, 콘테이너선에 적합하면 ;

2. 크기가 보통 화물선에 의해 또는 절단 뒤에 있는 컨테이너에 의해, 너무 크면 ;

3. 교통 방법은 당신을 위한 절감 비용을 기반으로 하고, 크레인 성능을 유지합니다!