진수 갠트리 크레인 고속도 전차 상승을 구축하는 500 톤 고속도로

도리 발사기 설립 기계 제작소를 짓는 500 톤 고속도로

제품 설명

거더 발사기 설립 기계를 만드는 500 톤 고속도로는 고속도 (250km, 350 킬로미터) 승객 철도 선로를 위한 분명한 상형을 세애서 사용됩니다. 이 기계는 20m, 24m과 32m, 50m일 수 있는 똑같은 경간 도리 또는 다른 경간 도리에 적합합니다. 후방부는 두 개의 지지를 합니다. 지원 중 하나는 회전식이고 폴드형 기술과 Ｃ 형상란입니다. Ｃ 형상란 기술은 도리 이송 차량과 터널을 이동하기 위해 여행 동안 횡단 우주에게 가능하게 하는고 덜어주었습니다.

크레인의 부분

안전한 사용의 코드

• 일의 과정에서, 운영자는 공회전을 높이는 것 전에 그리고 나서 오르는 것 집중하여야 합니다, 발견된 상승과 같이 상황은 단단하지 않아서 결합되었고 재묶어야 합니다.
• 전혀 위에 더 헤드로부터, 작전에서, 브리지 크레인 상승 것의 사용은 바로 멈추기 위해, 보수, 견제, 연료 보급과 러브 부분, 한때 결점 가 아니라 할 수있.
• 안전장치, 브레이크기구, 소리와 빛, 신호와 장비의 인터록 장치는 민감하고 완전함에 틀림없습니다.
• 작전의 완료 뒤에, 우리는 상응하는 위치에서 장비를 막고 장소 안으로 보트걸이훅을 높일 필요가 있습니다. 어떤 무거운 물체도 보트걸이훅으로부터 부유되지 않을 것입니다. 영위치에서 모든 제어기들과 조작장치를 두고, 전원 스위치를 훌륭하게 해내고, 운전대 문을 잠그세요.
• 더 중요하게, 활성 부품은 전기 쇼크를 회피하기 위해 기초를 두어야 합니다.

유지

다리 설립 기계의 보수는 한달에 한번 완성하기 위해, 보통 또한 장비의 점검에 많은 관심을 가질 필요가 있으세요 말하지 않는 것 입니다. 기중기의 품질이 검역을 시작하기 전에고 장비에 대한 모든 세부 사항을 보기 위해 시작될지 확인할 때, 직원은 그렇게 하기 위해 유의할 필요가 있습니다. 많은 관심을 가지기 위한 와이어 로프의 특히 감아올리기 장치. 이것은 기중기의 애플리케이션에서 중요한 역할을 합니다. 키가 기중기의 정동작, 유지 관리바깥쪽에를 옮기기 위한 일일점검뿐만 아니라 있습니다. 마침내, 사용자들이 단순한 운영 문제에 특별한 주의를 기울이면 장치는 몇 년 동안 지속할 수 있습니다. 이것은 그러므로 눈에 보인 당신을 위한, 그러나 또한 구하기 위한 재정 문제에서 보안 기술만을 가져오고 일석 이조의 효과를 올리지 않을 것입니다.

내리세요

• 명심하기 위해 수면자 스택 지지체, 수면자 스택 지지체를 사용하기 위한 다리을 파괴 동안 단단하고 믿을 만하여 고력 볼트 뒤에 있는 불길 가열의 사용은 폐기되고, 다시 사용되기 위해 금지되어야 합니다.
• 파괴에 들어갈 때, 직원들은 안전 헬밋과 안전화를 착용하여야 합니다. 다리에 일하는 즈위안은 또한 운영을 위한 기초적 안전 조치인 안전 벨트를 메야 합니다.
• 전공은 분해 전에 모든 케이블과 전선을 표시할 것이고 분해 사이트가 봉쇄될 것이고 무관한 직원이 들어가지 않을 것입니다.
• 분해 동안 제거될 수 없는 볼트가 있다면 디이젤 유 주유는 사용될 것이고 강한 분해가 금지됩니다 ;
• 분해 뒤에, 트랙은 놓일 것이고 고속도로 교량 설립 기계가 분해를 위한 브릿지 헤드에게 공개될 것입니다. 부대 즈위안은 분해와 다음 집회를 용이하게 하기 위해 표시될 필요가 있는 수력 관 이음쇠, 유압원통과 다른 일환을 표시할 것입니다.
• 분해는 해당 인사의 지시와 작업의 명령에 따라 수행될 것이고, 뜻대로 해체되지 않을 것입니다.