뜨거운 판매 콘크리트 교량 거더 설립 기계 빔 분절 들치기

뜨거운 판매 콘크리트 교량 거더 설립 기계 빔 분절 들치기

교량 상판 설립 기계 설명

JQ 도로 개시 받침대는 전문적 건설 기계이며, 그것이 도로포장용 콘크리트 조립식 블록과 브리지빔을 접합부 또는 지지자들의 위치로 이송하는데 사용되고, 그리고 나서 도로 또는 고속도로 교량을 건설했습니다.

그것은 수평선상 움직임 도리 장치, 메인 거더, 지원 시스템, 종이동 받침대 장치, 수평선상 움직임 받침대 장치, 유압 시스템과 전기적인 제어 시스템을 구성했습니다.

고속도로 교량은 특별한 건설 기계에 태도를 연결하기 위해 오르는 고속도로 교량 프리스트레스트 콘크리트 빔 태블릿 또는 빔 부분입니다. 주로 빔 경도 변화 무개화차 국회에 의해, 도리 부품, 지원 시스템, 경도 시프트 시스템, 횡식, 유압 시스템, 전기 제어 시스템 구성품.

메인 거더는 일반적으로 복광속 트러스 구조입니다. 대략 똑같은 것, 주요한 차이에서 국내 고속도로 교량 구조 형상이 세로 가이드 거더교가 형성한다는 현재에 그리고 방법을 통해. 세로 가이드 빔 형성에 따르면 형식을 통해 그 따르면, 안내 빔이 연결된 한 개의 가이드 거더교와 두배로 분할될 수 있고 룬구이시 다리와 보행기계로 분할됩니다.

교량 상판 설립 기계에 대한 세부 부분

교량 상판 설립 기계 매개 변수

교량 상판 설립 기계 장점

* 그것은 경량, 교통입니다, 설치와 제거가 매우 편리합니다

* 보 발사기는 좋은 안정성, 고효율, 안전과 변수 적십자를 조정하도록 쉽고 작동하도록 쉬운 신뢰성을 대표합니다

* 다리는 경도 움직임, 종이동 궤도를 놓기 위한 어떤 필요가 판에 대한 압력을 줄일 때 교량 상판을 통하지 않고 하지 않습니다

* 그것은 프리캐스트 빔을 얻는 3가지 방법을 가지고 있습니다 : 바닥판 표고에, 아래로부터 1 층에, 또는 교량 측으로부터 보 발사기의 후면 끝으로부터

교량 상판 설립 기계 안전 장치

성화 BL 시리즈는 안전성을 위해 설계됩니다. 윈치는 두배 브레이킹 시스템을 갖추고 있습니다. 요청하는 대로 우리는 3중 브레이킹 시스템을 제공합니다. 비상 정지 버튼, 리밋 스위치, 센서는 지정 위치에 위치합니다. 조명과 예비 부품은 우리의 빔 발사기가 딸려 있는 항목의 일부입니다.

포장과 배달

포장 방법 :

1. 전기 부품은 왜곡을 컨베잉에서 감소시키기 위해, 고급 품질 합판 나무상자에 의해 싸여집니다 ;

2. 메인 빔, 엔드 빔과 전기 호이스트는 플라스틱 직조천에 의해 싸여집니다. 그것은 찰과상을 감소시킬 수 있습니달 때 수송.

분만 방법 :

1. 150개 톤 분명한 Ｔ형 보 발사기의 크기가 보통 컨테이너에 의해, 콘테이너선에 적합하면 ;

2. 크기가 보통 화물선에 의해 또는 절단 뒤에 있는 컨테이너에 의해, 너무 크면 ; 교통 방법은 당신을 위한 절감 비용을 기반으로 하고, 크레인 성능을 유지합니다.

배달 시간 :

저장고의 영수증 뒤에 있는 30 내지 40 근무일 이내에.

운송 :

일반적으로 목적지 포트로 50 일에 대한 35 일.

FAQ

1. 무엇이 150 톤에 대한 조사가 Ｔ형 보 발사기를 콘크리트로 굳힐 내가 공급하면 정보입니까?

1.1 우리는 다리 그림을 필요로 합니다 ;최대 경사 구배와 최대 가로지르는 경사 ;

1.2 도리 / 빔 그림 ;

2. 150개 톤 분명한 Ｔ형 보 발사기을 판단하는 부하 시험에 대한 검사 규격이 무엇입니까?

2.1 동적 하중 시험 1.1 번 정격 부하, 메인 거더는 전혀 아래로 전환도 하지 않습니다, 모든 메커니즘이 잘 작동하고, 성능 파라미터가 디자인 요구를 만족시키고, 모든 리밋 스위치와 안전 보호 인터록 장치가 믿을 만하며, 모든 예비품이 크랙킹하여서 가지고 있고 신축성 접속, 모든 모터와 콘택터들이 과열이지는 않습니다.

2.2 시험 하중이 승강 10 센티미터 여고인 후, 메인 거더 아래로 전환 (경위의, 통치자)을 측정한 것처럼 정하중 시험 1.25 번 정격 부하, 모든 메커니즘 워킹 웰, 크레인은 20-30 분을 막습니다. 메인 거더 윗 캠버를 측정하고 3 배 반복하기 위해 시험 하중을 내려놓으시오 그러면 철골 구조물은 영구 변형을 가지고 있지 않습니다 ;

3. 고속도로 교량 콘크리트 거더를 만드는 방법?

a. 풀 스팬 조립식 가옥의 부분품 제조.

비. 부분 도리 조립식 가옥의 부분품 제조.

Ｃ. 풀 스팬 현장 타설 도리.

Ｄ. 부분 현장타입.

4. 150개 톤 분명한 Ｔ형 보 발사기의 유지는 어떻습니까?

4.1 기름을 치는 것 : 크레인의 모든 니즘의 성능과 서비스 수명으로 일하는 것 큰 정도에 기름을 치는 것에 달려있습니다.

4.2 철연선 : 와이어의 파괴는 특별히 주목되어야 합니다. 새로운 철연선은 폐기 표준에 단선 와이어, 깨진 가닥과 웨어 손실량의 환경으로 바로 바뀌어야 합니다.

4.3 살포기 : 살포기는 정기적으로 확인되어야 합니다.

4.4 쌍도르래 : 주로 로프 홈 착용 상태를 확인하고 차륜플렌지가 불법복제되는지고 도르래가 축에 낄 수 있는 것을 확인하세요.

4.5 휠 : 정기적으로 차륜플렌지와 페달을 확인하시오 그러면 새로운 바퀴는 바로 균열 부분으로 대체되어야 하거나 차륜플렌지에서 마멸이 휠 두께 중 10%에 도달합니다 ; 다시 광내기는 페달 위의 2 주행륜 사이의 지름이 D/600 보다 더 다른 것처럼 행해져야 하거나 페달에 심한 자국이 있습니다.

4.6 브레이크를 거세요 : 이동마다 한번 체크하세요 ; 브레이크는 정확한 이동에 있어야 하고 핀이 붙여지도록 허락하지 않습니다. 브레이크 슈는 바르게 브레이크 휠에 적합할 것입니다 ; 브레이크 슈 차는 그들을 열도록 똑같습니다.

5. 얼마나 많은 150 톤을 모으기 위한 인력과 장비가 우리가 필요로 하는 작업장에서 Ｔ형 보 발사기를 콘크리트로 굳히는지?

인원 : 8 내지 10 근로자들 장비

트럭 crane > 50 Ｔ : 2개 세트

Φ19.5 철연선 8 Ｍ : 4개 로프

수면자 : 여러

전기 용접기 : 1개 세트

산소, 아세틸렌 : 1개 세트

망치 (12 파운드와 8 파운드) : 각각을 위한 1개 세트

왜곡과 집는 도구 : 여러

수준 : 1개 세트