제품 소개발사기 크레인

크레인 A5 - 프리캐스트 빔 설치를 위한 A7에 착수하는 철 교량 상판

인증
중국 Henan Dowell Crane Co., Ltd. 인증
중국 Henan Dowell Crane Co., Ltd. 인증
고객 검토
우리의 회사가 도웰의 늙은 동료라고, 몇년은 복광속 천장 주행용 기중기와 싱글 빔 브리지 크레인을 주문했습니다

—— 스당우르 BAYDAR

제가 지금 온라인 채팅 해요

크레인 A5 - 프리캐스트 빔 설치를 위한 A7에 착수하는 철 교량 상판

크레인 A5 - 프리캐스트 빔 설치를 위한 A7에 착수하는 철 교량 상판
Railway Bridge Girder Launching Crane A5 - A7 For Precast Beam Installation
크레인 A5 - 프리캐스트 빔 설치를 위한 A7에 착수하는 철 교량 상판 크레인 A5 - 프리캐스트 빔 설치를 위한 A7에 착수하는 철 교량 상판

큰 이미지 :  크레인 A5 - 프리캐스트 빔 설치를 위한 A7에 착수하는 철 교량 상판

제품 상세 정보:
원래 장소: 중국 (본토)
브랜드 이름: Dowellcrane
인증: ISO CE BV CCC GOST SGS
모델 번호: JQJ 빔 발사기 도리 크레인
결제 및 배송 조건:
최소 주문 수량: 1개 세트
포장 세부 사항: 전기이고 다른 부품은 플라스틱 박막과 우븐 합성수지 천에 의해 패키징된 고급 품질 합판 나무상자, 메인 거더에 의해 싸여집니다
배달 시간: 60 일
지불 조건: L/C (신용장), 전신환
공급 능력: 매년마다 5000개 세트

크레인 A5 - 프리캐스트 빔 설치를 위한 A7에 착수하는 철 교량 상판

설명
전폭: 20-50m 제어 수법: 캐빈 제어 / 와이어 로프 리모콘
전원 서프리 방식: 케이블 드럼 또는 라인 슬라이딩 보증: 2년이요
작업 업무: A5-A7 상태: 100%new
하이 라이트:

크레인에 착수하기

,

기중기에 착수하기

프리캐스트 빔 설치를 위한 철 교량 상판 발사기 크레인

 

제품 설명

 

철길 다리 거더 발사기 크레인은 일종의 크레인입니다. 기 때문에 그것 주로 설립 도로 교량, 그것이 불려진 다리 설치 기계입니다. 그것의 기능은 조립 빔편을 지정된 위치로 운송하는 것입니다. 다리 설치 기계의 주요 특징은 아래 도입됩니다.

  • 팔은 오르락내리락 하고 앞쪽이고 뒤처지는, 변동 더 헤드를 왼쪽과 오른쪽으로 옮길 수 있고 경사진 다리 (0-45 ')를 구축할 수 있습니다, 경사가 5%를 연결합니다, 작은 곡선이 편리하고 빠릅니다 ;
  • 전체 기계는 단계적 향상을 채택하고 가이드 아암이 더 홀을 통과합니다 ;
  • 그것은 좋은 셀프-로킹 성과를 가지고 있는 기어와 랙 구동 장치를 채택합니다.
  • 앞으로 아우트리거를 운전하지 않을 수 없는 것에 의존할 때, 아우트리거 수직 운동을 구성하기 위한 어떤 필요성도 억지로 밀고나가지 않습니다 ;
  • 풀-스케일이 떨어지는 빔을 기계화한다는 것을 깨닫기 위해 수평적으로 움직이기 위해 전기적 기계장치를 사용하세요 ;
  • 방법을 움직이기 위해 전체 기계를 추진하고 추가하기 위해 유압 실린더를 채택하시오 그러면 한때 떨어지는 갓빔은 적소에 있습니다 ;
  • 아우트리거는 세로 운동을 달성하고 전체 기계의 전력을 줄이기 위해 구동력을 사용합니다 ;
  • 2가지 방향이 동시에 작동하고, 효과적으로 오조작을 제어하고, 안전과 신뢰성을 보장하는 것을 예방하면서, 전기 시스템은 좋은 상호록킹 성능으로, 프로그램 가능 제어기를 제어됩니다.

 

 

사용 조건

  • 브리지 설치 기관총의 정렬이 완료된 후, 앞 아우트리거가 수직인지고 안내 빔 물고기 꼬리 모양 플레이트와 좌굴 철과 휠 블럭이 굳은지 확인하는 것에 집중하면서, 정렬의 포괄적이고 소심한 점검을 만드는 것은 필요합니다. 빔 설립을 수행하기 전에.
  • 가교 기계가 운영하고 있기 전에 그것은 정지 장치가 완전하고 좋은지 확인되어야 합니다, 가교 기계가 정상적이고 좋은 상태에 있어야 하고 제동이 탄력적이고 믿을 만합니다.
  • 호이스팅 작동 전에, 그것은 한때 시험되어야 합니다. 빔을 번들링한 후, 승강기는 2-3 배 브레이크가 걸려야 하고 그리고 나서 빔이 약간 저쪽으로 높여야 합니다. 상황이 그것이 공식적으로 운영될 수 있다는 것을 확인하는 것을 기다리세요. 앞과 후방 호이스팅 합성보 승강기는 호이스팅 하중이 맹렬하게 너무 크고 빔 본체 변동이라는 현상을 방지하기 위해, 동일 작용과 균일한 힘을 가지고 있어야 합니다.
  • 시작되기 전에 트랙을 확인하세요. 현장에서 그리고 운행 범위에서 어떤 사람들 또는 장애물이 있어서는 안됩니다. 먼저 오르기 전에, 상승과 걸어다니는 한계 장치의 민감도를 확인하세요 그리고, 드라이 러닝을 수행하세요.
  • 빔을 끌어올릴 때, 갑자기 속도를 변경하지 마세요거나 흔들리기를 회피하기 위해 자동차를 역으로 돌립니다 빔의.
  • 오르늘 때 걸어다니고 떨어져 빔은 최대한 수평선상인 채로 유지하여야 합니다.
  • 빔을 구축할 때, 특별한 사람은 호이스트 빔 트롤리 호이스트의 와이어 로프를 주의하기 위해 구축될 것입니다. 동시에, 특별한 사람은 빔 본체의 작전을 모니터링하기 위해 교대에 구축될 것입니다.

소포 & 배달

 

크레인 A5 - 프리캐스트 빔 설치를 위한 A7에 착수하는 철 교량 상판 0

 

철 교량 상판 발사기 크레인의 사용에 영향을 미치는 요소

  • 환경 온도의 영향은 또한 주 요인입니다. 미리 아크형화는 다리 설립 건조 그룹이 모여질 때 설계 요구 사항에 따라 제어되어야 합니다. 다리 설치 기계의 경도 실행 트랙에서 양쪽 위의 철도 위의 높이는 균형을 유지하도록 상응하게 같은 수준임에 틀림없습니다. 전면, 중앙과 뒷 다리의 옆 실행 트랙은 수평선상이고 간격이 엄밀하게 제어되어야 합니다. 복복선은 평행함에 틀림없습니다.
  • 무거운 물건 들기의 불합리한 사용은 메인 빔의 변형에 대해 큰 충격을 가집니다.
  • 다리에 잘리고 용접되는 부적당한 보수 부적당한 가스는 메인 빔 이 심한 전환을 야기시킬 것입니다. 손수레 트랙을 바꿀 때 유의하세요.
  • 구조의 내부 응력. 박스-타입 메인 빔이 용접 구조체이기 때문에, 잔여력의 결과가 되면서, 용접 프로세스 동안 국부적 가열은 금속이 확대되고 수축하게 합니다. 부적당한 제조 절차는 또한 큰 내부 응력을 발생시킬 수 있습니다. 메인 빔의 망은 아칭을 위한 요구조건에 따라 줄여지지 않습니다. 메인 빔의 상위 아치는 불길 가열 변형에 의해 또는 제어용 국회와 용접 프로세스와 같은 강제적 수단에 의해 획득됩니다.

연락처 세부 사항
Henan Dowell Crane Co., Ltd.

담당자: sales

전화 번호: +8618568525960

회사에 직접 문의 보내기 (0 / 3000)